Pika kasutusea ja pikema hoolduse{0}}vaba perioodi saavutamine sõltub järgmistest teguritest: normaalsed töötingimused, harmoonilise temperatuuri-rõhusuhte säilitamine ja korrosiooniandmete asjakohane arvessevõtmine.
Isegi kui kuulkraan on suletud asendis, jääb ventiili korpusesse rõhu all olev vedelik.
Enne hooldust: vabastage torustiku rõhk ja asetage klapp avatud asendisse; ühendage lahti toiteallikas või pneumaatiline allikas; ja eemaldage täiturmehhanism selle kinnitusklambri küljest.
Demonteerimis- ja rikkeoperatsioone ei tohi alustada enne, kui on kontrollitud, et kuulventiiliga ühendatud üles- ja allavoolu torujuhtmed on täielikult rõhu alt vabastatud.
Demonteerimisel ja uuesti kokkupanemisel tuleb olla äärmiselt ettevaatlik, et vältida komponentide, -eriti mittemetalsete osade{1}} tihenduspindade kahjustamist. O-rõngaste eemaldamisel tuleks kasutada spetsiaalseid tööriistu.
Montaaži ajal tuleb äärikute polte pingutada sümmeetriliselt, järk-järgult ja ühtlaselt.
Kasutatav puhastusvahend peab sobima kuulkraani kummist, plastikust ja metallist komponentidega, samuti töökeskkonnaga (nt maagaas). Kui töökeskkonnaks on maagaas, võib metallosade puhastamiseks kasutada bensiini (standardi GB484-89 järgi); mittemetallist osad tuleb puhastada puhta vee või alkoholiga.
Mittemetalsed komponendid tuleb puhastusvahendist eemaldada kohe pärast pesemist ja neil ei tohi lasta pikemat aega imbuda.
Pärast puhastamist võiks kokkupanekut jätkata alles pärast seda, kui puhastusaine on puhastatud pindadelt täielikult aurustunud (seda protsessi saab kiirendada, kui pühkida siidlapiga, mida pole puhastusvahendisse kastetud). Puhastatud osi ei tohiks siiski liiga kauaks paljastada, kuna see võib põhjustada roostetamist või tolmuga saastumist.
Samuti tuleb uued komponendid enne kokkupanekut põhjalikult puhastada.
Paigaldamisel tuleb jälgida, et metallilaastud, kiud, rasv (v.a määratud määrdeained), tolm ega muud lisandid või võõrkehad ei saastaks, kleepuks ega jääks komponentide pindadele ega satuks sisemistesse õõnsustesse. Kui tihendustihendil esineb väike leke, tuleb klapivarre mutter uuesti pingutada.
Märkus: Ärge pingutage üle. Tavaliselt piisab lekke peatamiseks täiendavast pingutamisest 1/4 kuni 1 täispöörde võrra.
A) lahtivõtmine
Asetage klapp pool{0}}avatud asendisse, seejärel loputage ja tühjendage klapi korpuse seest ja väljast, et eemaldada potentsiaalselt ohtlikud ained.
Sulgege kuulkraan, eemaldage mõlemalt poolt äärikutelt ühenduspoldid ja mutrid ning seejärel eemaldage klapp torustikust täielikult. Võtke järjestikku lahti ajam/ajam, kinnitusklamber, -lõdvenemisvastane seib, varremutter, Belleville'i vedru, tihvti mutter, kulumisplaat ja varre tihend.
Eemaldage korpuse{0}}kaane ühenduspoldid ja mutrid, eraldage klapikate klapi korpusest ja eemaldage klapikaane tihend.
Veenduge, et klapi kuul on "suletud" asendis; see hõlbustab selle hõlpsat eemaldamist klapi korpusest. Seejärel eemaldage klapipesad.
Lükake klapivarre õrnalt allapoole läbi klapi korpuse keskava, kuni see on täielikult eemaldatud; seejärel eemaldage O-rõngas ja alumine varre tihend.
Märkus. Olge selle protsessi ajal ettevaatlik, et vältida klapivarre pinna või klapi korpuse tihendikarbi tihenduspindade kriimustamist.
B) Kokkupanek
Puhastage ja kontrollige kõiki lahtivõetud osi. Tihenduskomponendid,-nagu klapipesad ja klapikaane tihend-, on tungivalt soovitatav asendada varuosade komplekti kasutades.
Pange klapp uuesti kokku, pöörates lahtivõtmise järjekorda vastupidises järjekorras.
Pingutage ääriku ühenduspoldid, kasutades määratud pöördemomendi väärtusi ja rist{0}}pingutusmustrit.
Pingutage varremutter määratud pöördemomendi väärtuseni.
Pärast täiturmehhanismi paigaldamist rakendage klapivarre pööramiseks asjakohast juhtsignaali, keerates sellega klapi kuuli, et klapp liigutada täielikult avatud ja täielikult suletud asendi vahel.
Võimaluse korral tehke klapi survetihendi ja funktsionaalsuse testid -vastavalt asjakohastele standarditele-enne selle torujuhtmesse tagasi paigaldamist.
1. Toimimispõhimõte
Kuulkraani avamise ja sulgemise elemendiks on sfääriline kuul. Klapp töötab, pöörates seda kuuli ümber klapi korpuse kesktelje, et saavutada voolutee avamine või sulgemine.
2. Kohaldatavad rakendused
Tavaliselt kasutatakse madala -survega väikese{1}}torujuhtmetes vedeliku voolu katkestamiseks, vedeliku voolu suunamiseks või jaotamiseks või rakendustes, mis nõuavad kiiret avamist ja sulgemist.
3. Põhifunktsioonid
1) Madal voolutakistus.
2) Lihtne ehituskonstruktsioon.
3) Kompaktne suurus ja kerge konstruktsioon.
4) Kuulkraani tihenduspinnad on tavaliselt valmistatud plastmaterjalidest, tagades suurepärase tihendusvõime.
5) Mugav kasutamine; pakub kiiret avamis- ja sulgemiskiirust, hõlbustades kaugjuhtimisvõimalusi.
6) lihtne hooldus; tihendusrõngad on üldiselt liikuvad komponendid, mistõttu on neid lihtne lahti võtta ja vahetada.
7) Kui klapp on kas täielikult avatud või täielikult suletud, isoleeritakse kuuli ja klapipesade tihenduspinnad voolavast ainest, vältides sellega klapi tihenduspindade erosiooni vedelikuvoolu poolt.
4. Klassifikatsioon
1) Tavaliselt kasutatavad kuulventiilid liigitatakse-nende tööpõhimõtete alusel-ujuvateks kuulventiilideks, tiibklappideks-monteeritud kuulventiilideks, tõste--varrega kuulventiilideks jne.
2) Voolutee konfiguratsiooni põhjal võib kuulventiilid liigitada otse-läbivoolu-, kolme-tee- ja nurgatüüpideks. Viimaseid kahte tüüpi kasutatakse keskkonna jaotamiseks või voolusuuna ümbersuunamiseks.
5. Ehituse ja paigaldamise põhipunktid
1) paigalduskoht, kõrgus ja sisse-/väljalaskeava suund peavad vastama projekteerimisnõuetele; ühendused peavad olema kindlad ja tihedad.
2) Igat tüüpi isoleeritud torustikule paigaldatud käsitsi juhitavate ventiilide puhul ei tohi juhtkäepidemed olla suunatud allapoole.
3) Enne paigaldamist peavad ventiilid läbima visuaalse kontrolli; klapi nimesilt peab vastama kehtiva riikliku standardi *General Valves Marking* (GB 12220) sätetele. Üle 1,0 MPa töörõhuga ventiilide, samuti peatorustike-sulgventiilidena kasutatavate ventiilide puhul tuleb enne paigaldamist läbi viia tugevus- ja tihedustestid; neid võib kasutusele võtta alles pärast nende katsete läbimist. Tugevuskatse ajal peab katserõhk olema 1,5 korda suurem nimirõhust ja seda hoitakse vähemalt 5 minuti jooksul; klapi korpus ja tihend loetakse läbituks, kui leket ei täheldata. Tiheduskatse ajal peab katserõhk olema nimirõhust 1,1 korda suurem; katserõhu säilitamise kestus peab vastama standardi GB 50243 nõuetele ja klapp loetakse läbituks, kui klapiketta tihenduspinnal leket ei täheldata.
4) Klapiääriku ja toruääriku vahele tuleb paigaldada tihend vastavalt torustiku projekteerimisnõuetele.
5) Käivitusmehhanismidega varustatud kuulventiilid tuleb paigaldada vastavalt toote kasutusjuhendis toodud juhistele. 6. Kohaldatavad standardid
1) Tootestandardid
GB/T 12237-2007: *terasest kuulventiilid nafta-, naftakeemia- ja sellega seotud tööstustele* (asendatud ja kehtetuks tunnistatud)
GB/T 12224-2005: *Terasventiilid – üldnõuded*
GB/T 17219-1998: * Joogiveevarustus- ja -jaotussüsteemide seadmete ja kaitsematerjalide ohutuse hindamise standard*
2) Tehnilised standardid
GB 50242-2002: *Ehitise veevarustus-, drenaaži- ja küttetööde ehituskvaliteedi tunnustamise koodeks*
GB 50243-2002: *Ventilatsiooni- ja kliimaseadmete ehituskvaliteedi tunnustamise koodeks*
